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[判断题]

在微机控制电子点火系统中,发动机在怠速工况下使用空调时,微机在降低发动机转速的同时,也对点火提前角进行修正。()

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第1题

在微机控制的点火系统中,发动机工作时的点火提前角由 、 和修正点火提前角三部分组成。
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第2题

在微机控制点火系统中,校正点火提前角的控制过程包括()

A.预热控制

B.过热校正

C.稳定怠速校正

D.爆燃修正

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第3题

微机控制的点火系统的点火提前角修正一般有().

A、暖机修正

B、怠速修正

C、空燃比反馈修正

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第4题

微机控制电子点火系在普通电子点火系基础上,取消了分电器结构中的离心和真空机械提前装置,采用微机对点火提前角进行控制,从而使发动机在各种工况都有最佳的点火时刻。()
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第5题

微机控制电子点火系在普通电子点火系基础上, 取消了分电器结构中的离心和真空机械提前装置,采用微机对点火提前角进行控制, 从而使发动机在各种工况都有最佳的点火时刻。( )  
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第6题

微机控制电子点火系在普通电子点火系基础上,取消了分电器结构中的离心和真空机械提前装置,采用微机对点火提前角进行控制,从而使发动机在各种工况都有最佳的点火时刻。( )  答案:
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第7题

电控点火系统发动机在非怠速工况下,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。
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第8题

对于微机控制的电子点火系统发动机工作时的点火提前角,甲认为是由初始点火提前角和修正点火提前角两部分组成;乙认为由初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角三部分组成。你认为()

A.甲对

B.乙对

C.甲乙都不对

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第9题

日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。发动机在以下哪个工况,实际点火提前角不等于固定点火提前角()

A.发动机启动阶段

B.发动机转速低于400rpm

C.汽车处于怠速行车过程中且车速高于2km/h

D.汽车怠速触点闭合且车速为零

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第10题

日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。发动机在以下哪个工况,实际点火提前角不等于固定点火提前角。()

A.发动机启动阶段

B. 发动机转速低于400rpm

C. 汽车处于怠速行车过程中且车速高于2km/h

D. 汽车怠速触点闭合且车速为零

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第11题

发动机启动后在除怠速以外的工况下运转时,ECU根据发动机的转速和负荷确定基本点火提前角。
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