更多“在微机控制电子点火系统中,发动机在怠速工况下使用空调时,微机…”相关的问题
第1题
在微机控制的点火系统中,发动机工作时的点火提前角由 、 和修正点火提前角三部分组成。
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第2题
在微机控制点火系统中,校正点火提前角的控制过程包括()
A.预热控制
B.过热校正
C.稳定怠速校正
D.爆燃修正
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第3题
微机控制的点火系统的点火提前角修正一般有().
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第4题
微机控制电子点火系在普通电子点火系基础上,取消了分电器结构中的离心和真空机械提前装置,采用微机对点火提前角进行控制,从而使发动机在各种工况都有最佳的点火时刻。()
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第5题
微机控制电子点火系在普通电子点火系基础上, 取消了分电器结构中的离心和真空机械提前装置,采用微机对点火提前角进行控制, 从而使发动机在各种工况都有最佳的点火时刻。( )
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第6题
微机控制电子点火系在普通电子点火系基础上,取消了分电器结构中的离心和真空机械提前装置,采用微机对点火提前角进行控制,从而使发动机在各种工况都有最佳的点火时刻。( ) 答案:
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第7题
电控点火系统发动机在非怠速工况下,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。
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第8题
对于微机控制的电子点火系统发动机工作时的点火提前角,甲认为是由初始点火提前角和修正点火提前角两部分组成;乙认为由初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角三部分组成。你认为()
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第9题
日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。发动机在以下哪个工况,实际点火提前角不等于固定点火提前角()
A.发动机启动阶段
B.发动机转速低于400rpm
C.汽车处于怠速行车过程中且车速高于2km/h
D.汽车怠速触点闭合且车速为零
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第10题
日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。发动机在以下哪个工况,实际点火提前角不等于固定点火提前角。()
A.发动机启动阶段
B. 发动机转速低于400rpm
C. 汽车处于怠速行车过程中且车速高于2km/h
D. 汽车怠速触点闭合且车速为零
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第11题
发动机启动后在除怠速以外的工况下运转时,ECU根据发动机的转速和负荷确定基本点火提前角。
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