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[主观题]
电力机车乘务员需要登车顶处理故障时，应断开主断路器。降下受电弓，办妥停电手续，并()。
电力机车乘务员需要登车顶处理故障时，应断开主断路器。降下受电弓，办妥停电手续，并（)。
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第7题
接触网停电排查故障时，列车调度员通知供电臂内司机确认车顶绝缘状态（动车组由随车机械师确认受电弓故障信息及有无异物搭挂)及电力机车、动车组设备状态。（应急处置－《行规》第157条)（)
第9题
【各型机车进行机能试的验规定】机能试验时，试验人员精力集中，严禁做任何与试验无关的事;试验人员认真观察操纵台仪表状态，发现异常时，应立即将主手柄回零，内燃机车（待手柄回零后)断开机控、电力机车立即断开主断路器、降下受电弓;进入机械间巡视检查时须通知试验人员后方可进行。（)
第10题
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定：以下关于强送电错误的做法是()。
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号)规定：以下关于强送电错误的做法是（)。
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A.未确认符合供电行车条件，人员未撤至安全地带。
B.所在供电臂所有电力机车已降下受电弓
C.馈线故障判断装置显示馈线无永久故障
D.供电末端有分区亭并联断路器应用同方向另一供电臂通过分区亭的并联断路器向故障供电臂强送电
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