接触网临时停电时，要迅速断开主断路器，降下受电弓，惰力运行（）

电力机车乘务员需要登车顶处理故障时，应断开主断路器。降下受电弓，办妥停电手续，并()。

空气弹簧高度测量作业时，需确认接触网已断电;确认止轮器已设置、受电弓降下、VCB断开。（)

电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行电力机车及动车组。司机发现不符合此项规定时，应立即降下受电弓并停车。（)

当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号

机车运行应遵循先升弓，后闭合主断路器；先降弓后断开主断路器的原则（）

CR400AF系列动车组的CCU复位操作要在停车、VCB断开、受电弓降下的状态下进行。（)

CRH2系列动车组受电弓车辆配电盘中的[升弓]、[受电弓隔离开关]断路器处于断开位将导致受电弓无法升起。（)

接触网零部件脱落或损坏，影响受电弓正常运行但不影响送电的情况下可降弓通过（）

【各型机车进行机能试的验规定】机能试验时，试验人员精力集中，严禁做任何与试验无关的事;试验人员认真观察操纵台仪表状态，发现异常时，应立即将主手柄回零，内燃机车（待手柄回零后)断开机控、电力机车立即断开主断路器、降下受电弓;进入机械间巡视检查时须通知试验人员后方可进行。（)

接触网修复过程中，对接触网主导电回路及受电弓动态包络线等关键部位要严格把关，确认符合供电行车条件后方准申请送电送电后要观察1－2趟车，确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场