(A320)如何判断前轮转弯是定中的()
A.顶起飞机前起落架并检查前轮是否中立
B.测试SCU无任何故障信息
C.测量前轮转弯电器盒的电压是否在规定范围
D.观察前轮转弯机构的位置指针是否与刻线对齐
A.顶起飞机前起落架并检查前轮是否中立
B.测试SCU无任何故障信息
C.测量前轮转弯电器盒的电压是否在规定范围
D.观察前轮转弯机构的位置指针是否与刻线对齐
第1题
B.可以自动进行前轮转弯
C.将起落架手柄放在“DOWN”位,可用液压A系统转弯或者人工扳动备用前轮转弯电门,用液压B系统转弯
D.以上说法均不正确
第4题
A.由于飞机没有滑行,所以最大转弯角度只有6°
B.拔出发动机滑油压力跳开关可以模拟发动机运转,从而实现转弯测试功能
C.必须要断开前起落架扭力臂才能操作测试
D.必须要模拟空地才能实现测试功能
第6题
A.起落架转换活门移动至备用位
B.前轮转弯系统的液压源转换为液压B系统
C.前轮转弯系统的液压源转换为备用液压系统
D.A和B均正确
第7题
A.确保前轮转弯套筒正确地连接到扭力臂连杆套筒上
B.确保前轮转弯套筒从扭力臂连杆套筒上断开
C.在转弯套筒和扭力臂连杆套筒之间安装转弯脱开销
D.将飞机重量减少到最大21000磅
第8题
A.绿系统打开后,方向舵脚蹬脱开按钮按下。
B.BSCU失效。
C.前轮转弯/防滞电门在OFF位。
D.绿系统液压失效。
第9题
A.选择手柄
B.转弯旁通活门
C.由空地信号控制的离合器装置
D.刹车压力
第10题
A.提供前轮转弯系统液压压力
B.控制前轮转弯系统作动角度
C.反馈前轮转弯角度
D.是一个电—液控制组件
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