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[判断题]

重联动车组在区间内分部运行时,由区间遗留动车组的车辆乘务员负责遗留车辆的防溜和防护工作。()

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第1题

列车在区间被迫停车,对遗留车辆采取好防溜措施后,可以分部运行。()
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第2题

列车在区间分部运行前,机车乘务员(运转车长)对遗留车辆须按规定采取防溜和防护措施,并在区间将列车需分部运行的情况报告()后,方可进行

A.前方站值班员

B.后方站值班员

C.站长

D.列车调度员

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第3题

经确认区间有遗留车辆时,由列车调度员下达调度命令封锁区间,根据具体情况做出妥善处理。()
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第4题

分部运行时挂取遗留车辆的机车除时,站长(副站长)应随乘救援列车,负责指挥列车有关工作。()
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第5题

动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置或在坡度为()以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用铁鞋牢靠固定。

A.2‰

B.20%

C.2.0%

D.0.2‰

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第6题

列车需要分隔甩车时,下列做法不正确的是()。

A.应根据风向及货物性质等情况而定

B.一般为先甩下列车后部的未着火车辆,再甩下着火车辆,然后将机后未着火车辆拉至安全地段

C.对甩下的车辆,在车站由车辆乘务员负责采取防溜措施

D.对甩下的车辆,在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施

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第7题

列车(有线)调度电话根据需要允许动车组随车机械师(简称随车机械师)、车辆乘务员、机车(动车组)司机、列车长、自轮运转特种设备司机、救援列车主任和施工负责人及巡守人员利用区间通信设施加入通话。()
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第8题

对遗留车辆无人看守和未采取防护、防溜措施时,不得(),应立即对分离的车列按重车要求拧紧车辆人力制动机,防止分离车辆溜逸

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第9题

列车分部运行由前方站进入单机挂取遗留车辆,前方站为车站控制时,车站值班员必须确认前部车辆到达后,方准根据调度命令向封锁区间开行救援机车。()
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