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[主观题]

线路设备维修应实行()制度，并实行检修分开的管理体制。

线路设备维修应实行（)制度，并实行检修分开的管理体制。

A.施工天窗

B.天窗修

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第1题

线路设备维修应实行（）制度，并实行检修分开的管理体制

A.集中修

B.临时补修

C.天窗修

D.状态修

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第2题

线路设备维修应实行天窗修制度，并实行()的管理体制。

线路设备维修应实行天窗修制度，并实行（)的管理体制。

A.检、养、修分开

B.养修分开

C.检修一体化

D.修养并重

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第3题

《普修规》线路设备维修应实行（）制度，铁路局集团公司应安排足够数量的天窗，以满足线路设备修理的需要。

A.集中修

B.保养修

C.天窗修

D.专业修

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第4题

高速铁路实行()制度：凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。

高速铁路实行（)制度：凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。

A.检查

B.天窗修

C.巡查

D.验收

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第5题

高速铁路实行天窗修制度。凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都不纳入天窗，不得利用列车间隔进行。（)

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第6题

基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式

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第7题

高速铁路实行天窗修，技术设备日常检查及养护维修作业应在（)内完成。

A.列车间隔

B.天窗

C.施工

D.夜间

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第8题

双轨探伤仪上道作业应严格实行天窗修制度，作业计划纳入（)管理。

A.天窗外

B.天窗

C.施工

D.BC类施工

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第9题

高速铁路天窗分为()、维修天窗、应急检修(包括故障处理)天窗。

高速铁路天窗分为（)、维修天窗、应急检修（包括故障处理)天窗。

A.施工天窗

B.V型天窗

C.临时天窗

D.垂直天窗

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第10题

桥隧设备的检查维修管理工作由工务段负责，实行()分开的管理体制。

桥隧设备的检查维修管理工作由工务段负责，实行（)分开的管理体制。

A.检养修

B.检养

C.养修

D.大修维修

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