车站（线路所)提出需转为非常站控时，车站（线路所)盯控人员必须到岗并同意后，方可向列车调度员提出转为非常站控。（)

转为非常站控后，应通知（)车站（线路所)转为非常站控。

转为非常站控时，车务应急值守人员与列车调度员应核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站（线路所)控制模式及与本站（线路所)有关的调度命令等情况。（)

除规章规定相关情况外，车站提出由CTC控制转为非常站控模式时，须经车间主任批准。（)

调度集中区段车站值班员发现车务终端故障时，应立即按下（）按钮，向列车调度员汇报，并通知电务人员处理

CTC设备不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，列车调度员根据电务部门登记的行车限制条件放行列车，通知车站转为非常站控。对已进入区间的列车，列车调度员确认列车至前方站（线路所)间空闲后，通知列车司机逐列恢复运行，指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站（线路所)。（)

除规章规定相关情况外，车站提出由CTC控制转为非常站控模式时，须经车务段副段长（直属站为副站长)批准。（)

行车设备施工、维修需要时，集控站可转为非常站控模式或（)方式，但须在施工、维修计划中注明（固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外)。

行车设备施工、维修需要时，集控站可转为非常站控模式或车站操作方式，但须在（)中注明（固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外)。

集控站转为车站控制办理接发列车作业时，车务应急值守人员须通知司机车站已转为车站控制。（)

车站由分散自律控制模式转为非常站控时，应执行车机联控，车站值班员应主动呼叫司机。（)