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[单选题]

2015年前后,北京的交通拥堵呈现出一种()拥堵。

A.规模性

B.综合性

C.网络性

D.结构性

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第1题

某外国游客对北京交通拥堵的情况发表评论属于越轨行为。()

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第2题

交通拥堵情况分级(根据车流速度将交通拥堵情况进行三级划分)为()

A.一般交通拥堵事件

B.严重交通拥堵事件

C.特别严重交通拥堵事件

D.超级严重拥堵

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第3题

京漂族的“潮汐式”流动对北京交通的影响有()①8:00 以前的一段时间燕郊通往北京的道路易拥堵 ②8:00 以前的一段时间北京通往燕郊的道路易拥堵 ③17:00 以后的一段时间燕郊通往北京的道路易拥堵④17:00 以后的一段时间北京通往燕郊的道路易拥堵

A.①③

B.②③

C.②④

D.①④

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第4题

通过的数据积累、找出交通安全和交通拥堵的主要问题路段和成因,为交通决策提供依据()

A.拥堵路段

B.拥堵处理

C.拥堵时间

D.拥堵里程

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第5题

关于交通拥堵成本的表述,错误的是()

A.多修道路可以增加有效供给,解决拥堵问题

B.新的道路使用者的加入会导致所有使用者成本下降

C.交通拥堵发生时,社会边际成本大于个人

D.交通拥堵是一种外生成本

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第6题

北京可能面临的城市问题有①交通拥堵 ②供水不足 ③劳动力紧缺 ④住房紧张()

A.①③④

B.①②③

C.①②④

D.②③④

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第7题

北京可能面临的城市问题有①交通拥堵②供水不足③劳动力紧缺④住房紧张()

A.①③④

B.①②③

C.①②④

D.②③④

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第8题

交通行为的负外部性包括()。

A.交通拥堵

B.噪声

C.尾气排放

D.交通事故

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第9题

北京修建城市轻轨铁路的主要目的是()①缓解交通拥堵 ②改善居民生活 ③减轻交通污染 ④调整城市结构

A.①③

B.②③

C.②③④

D.①②③④

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第10题

路口是交通拥堵的节点,把路口管理好就可以解决拥堵。()

路口是交通拥堵的节点,把路口管理好就可以解决拥堵。()

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