关于沥青面层平整度的作用描述错误的是（）

A.路基

B.垫层

C.基层

D.面层

A.最大

B.最小

C.正常

D.平均

A.承载功能

B.耐久功能

C.结构功能

D.表面功能

A.拌合、运输质量检查

B.摊铺标高、平整度检查

C.压实遍数、压实度、平整度检查

D.摊铺速度

A.道岔号数用辙岔角正切值表示

B.道岔号数越小越有利于行车

C.行车速度与道岔号数无关

D.道岔号数越大越有利于行车

A.罩面宜选择耐磨、强度高的石料

B.罩面主要用于消除破损、完全或部分恢复原有路面平整度

C.高速公路不得选用细粒式密级配沥青混凝土作为罩面层

D.二级及以下公路可选用厚10~40mm的罩面层

A.车轮通过有害空间时，对心轨和翼轨产生冲击作用，辙叉心处的岔枕经常发生吊板

B.破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因

C.辙叉翼轨缓冲段冲击角减小为34′，以减小车轮对辙叉翼的水平冲击力，有利于提高直向过岔速度。

D.固定型辙叉采用高锰钢整铸式，铸成1：20轨顶坡