更多“车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁…”相关的问题
第1题
车场非自管区域内封锁线路施工及不封锁线路施工中，影响接发车作业的施工均应安排在天窗时段。（)
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第2题
施工过程中，不能随时下道避让列车的施工属于封锁线路施工。（)
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第3题
在站内线路上封锁施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，进行锁闭，可不设置移动停车信号牌（灯)。（)
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第4题
原则上接触网停电施工，具备条件时应将该线路停用，比照封锁线路进行安全卡控，并纳入车站施工安全组织措施。（)
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第5题
线路维修或工程施工时应做到在同一个施工封锁天窗内接触网调整与线路施工配套完成，才能消令放行电力机车（）
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第6题
凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区，均应设置行车防护。（)
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第7题
封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影响行车设备的施工，必须纳入月度施工方案。（)
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第8题
站内封锁施工，移动停车信号牌（灯)设置在距离工地20m的线路中心。（)
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第9题
站内封锁施工，移动停车信号牌（灯)设置在距离工地50m的线路中心。（)
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第10题
在交分道岔上封锁施工，将侧向道岔扳向不能通往位置，并进行锁闭，同时在施工地点两端20m处的线路中心，设置移动停车信号牌防护。（)
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