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电力机车、动车组错误进入无接触网线路,为一般D类事故()

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第1题

依据《铁路交通事故调查处理规则》,电力机车、动车组错误进入无接触网线路,构成一般D类事故。()
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第2题

电力机车、动车组带电进入(),为一般C类事故。

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第3题

动车组列车停在接触网分相无电区,具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告电力机车(动车组)停车原因。()
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第4题

错误向停电区段的接触网供电为一般C类事故。()
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第5题

《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定:调车人员在有隔离开关的线路上调车时,电力机车(动车组)进入前,调车人员须通过隔离开关确认该线路是否有电,严禁机车带电闯入无电区。()
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第6题

速度160km/h以上区段,线路、接触网封锁施工开通后,第一趟列车不准为载客动车组列车。()
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第7题

接触网断线、倒杆或塌网为一般D类事故。()
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第8题

接触网一个供电臂检修和处理故障时,严禁车站利用开通上下行之间渡线放行电力机车及动车组。()
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第9题

电力机车、动车组在接触网终点附近作业时,应与接触网终点标保持不少于20m处停车。遇特殊情况,必须近于时,须一度停车,并严格控制速度。()
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第10题

电力机车、动车组禁止驶入和禁止停留地点的规定有()。(应知应会《行规》第31条)

A.禁止向接触网停电区和无网区放行电力机车、动车组。

B.动车组、电力机车不得在电分相中性区、分段绝缘器下方、电力机车禁停标提示的禁停区域内停留。

C.调车作业推进运行时,电力机车须与接触网终点标保持不少于10m的安全距离。

D.电力机车可随意停车。

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第11题

接触网一个供电臂检修和处理故障时,有关站严禁开通上下行之间渡线放行电力机车及电力动车组。()
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