接触网一个供电臂检修和处理故障时，有关站严禁开通上下行之间渡线放行电力机车及电力动车组。（)

接触网一个供电臂检修和处理故障时，严禁车站利用开通上下行之间渡线放行电力机车及动车组。（)

实行“V”形检修“天窗”，接触网设备必须满足以下技术条件。Ⅰ.区间上、下行接触网带电体间，空气距离大于2米，困难时不小于1.6米。Ⅱ.所有上、下行间横向分段绝缘子串，爬电距离保证要达到1.2m及以上，污染严重的区段要达到1.6m。Ⅲ.距上、下行或由不同馈线供电的设备间的分段绝缘器其主绝缘爬电距离不小于1.2m。Ⅳ.不同供电臂的供电线与接触网应分杆架设。Ⅴ.站场软横跨、渡线处，上、下行均应装设有电警告标志；悬挂来自不同供电臂线条的特殊支柱，应装设“（）”字样的警告牌。Ⅵ.上、下行联络开关正常。

CRH2动车组中103B线在正常情况下由103线供电，在接触网停电时，由104线供电（）

实行“V”形检修“天窗”，接触网设备必须满足以下技术条件。Ⅰ.区间上、下行接触网带电体间，空气距离大于2米，困难时不小于1.6米。Ⅱ.所有上、下行间横向分段绝缘子串，爬电距离保证要达到1.2m及以上，污染严重的区段要达到1.6m。Ⅲ.距上、下行或由不同馈线供电的设备间的分段绝缘器其主绝缘爬电距离不小于1.2m。Ⅳ.不同供电臂的供电线与接触网应（）架设。Ⅴ.站场软横跨、渡线处，上、下行均应装设有电警告标志；悬挂来自不同供电臂线条的特殊支柱，应装设“V停禁止攀登”字样的警告牌。Ⅵ.上、下行联络开关正常。

办理接发电力机车及电力机车牵引的列车时，须在有关用语车次前增加“电力”二字（动车组列车除外)。（)

实行“V”形检修“天窗”，接触网设备必须满足以下技术条件。Ⅰ.区间上、下行接触网带电体间，空气距离大于2米，困难时不小于1.6米。Ⅱ.所有上、下行间横向分段绝缘子串，爬电距离保证要达到1.2m及以上，污染严重的区段要达到1.6m。Ⅲ.距上、下行或由不同馈线供电的设备间的分段绝缘器其主绝缘爬电距离不小于（）。Ⅳ.不同供电臂的供电线与接触网应分杆架设。Ⅴ.站场软横跨、渡线处，上、下行均应装设有电警告标志；悬挂来自不同供电臂线条的特殊支柱，应装设“V停禁止攀登”字样的警告牌。Ⅵ.上、下行联络开关正常。

高铁接触网故障后，为使供电抢修人员机具快速到达现场，可通过邻线动车组临时停车到达故障现场。（)

实行“V”形检修“天窗”，接触网设备必须满足以下技术条件。Ⅰ.区间上、下行接触网带电体间，空气距离大于（），困难时不小于1.6米。Ⅱ.所有上、下行间横向分段绝缘子串，爬电距离保证要达到1.2m及以上，污染严重的区段要达到1.6m。Ⅲ.距上、下行或由不同馈线供电的设备间的分段绝缘器其主绝缘爬电距离不小于1.2m。Ⅳ.不同供电臂的供电线与接触网应分杆架设。Ⅴ.站场软横跨、渡线处，上、下行均应装设有电警告标志；悬挂来自不同供电臂线条的特殊支柱，应装设“V停禁止攀登”字样的警告牌。Ⅵ.上、下行联络开关正常。

电力及电力牵引供电各所操作电源、接触网远动开关操作电源属于一级负荷。（)