油气式减震支柱是通过（)吸收着陆撞击动能的。

A.吸收扭转载荷

B.帮助吸收着陆撞击载荷

C.提高正行程中热耗效率

D.防止反跳

A.油液式

B.弹簧式

C.油气式

D.A+B

A.利用它的可压缩性吸收接地能量，减小地面撞击力

B.利用它反复流过节流孔产热，耗散接地能量，减弱飞机颠簸跳动

C.利用它反复流过节流孔产热，吸收接地能量，减小地面撞击力

D.利用它受热膨胀特性吸收接地动能，减弱飞机颠簸跳动

A.压缩+冷凝

B.压缩+吸收

C.吸收+冷凝

D.吸收+渗透

A.呼出

B.吸入

C.静止

D.压缩

A.减震支柱内的充油量

B.减震支柱内的充气压力

C.防扭臂定位的正确性

D.减震支柱内的充油量和充气压力

A.主起落架减震支柱伸出

B.主起落架减震支柱压缩

C.所有减震支柱伸出

D.所有减震支柱压缩