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第1题
电空制动控制器在运转位,均衡风缸有压力,制动管无压力的原因可能是253YV上阀口关闭不严。()
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第2题
电空制动控制器在运转位,均衡风缸及制动管压力上升缓慢的原因可能是253YV故障。()
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第3题
电空制动控制器手柄制动后移至中立位,均衡风缸、制动管自行减压的原因可能是制动电空阀257YV的阀口不严。()
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第4题
电空位操纵时,电空制动控制器运转位而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是()。
A.缓解电空阀故障
B.过充电空阀故障
C.调压阀55故障
D.制动电空阀故障
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第5题
电空制动控制器在运转位,制动管表针来回摆动,总风压力下降快,有较大的排风声的原因是中继阀的供气阀关闭不严。()
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第6题
试述运行途中电空制动控制器在运转位,均衡风缸有压力,制动管无压力的原因及处理方法?
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第7题
电空制动控制器在“制动位”时,制动电空阀得电,开启排风口排出均衡风缸压力空气,使列车制动()
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第8题
电空制动控制器运转位时,中继阀排风口排风不止的原因可能有()。
A.中继阀排风阀关闭不严
B.中继阀供气阀关闭不严
C.均衡风缸漏风
D.小闸故障
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第9题
重联电空阀259YV及缓解电空阀258YV的下阀口不严,将造成电空制动控制器手柄制动后移中立位,均衡风缸有较大回风。()
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第10题
电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有()。
A.制动电空阀故障
B.压力开关故障
C.缓解电空阀故障
D.中立电空阀故障
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