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[单选题]

同时有多位乘客等候服务时,按照()的原则为乘客服务。

A.先站厅后站台

B.先非付费区后付费区

C.先站台后站厅

D.先付费区后非付费区

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第1题

同时有两位乘客等候服务时,按照先付费区后非付费区的原则为乘客服务。()
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第2题

乘客服务中心窗口同时有两位或两位以上乘客等候服务时,按照先付费区后非付费区的原则为乘客服务。()
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第3题

乘客问讯、购票和进站检票、出站验票设备的布置区域称为()。

A.付费区

B.非付费区

C.站厅层

D.站台层

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第4题

乘客持单程票进站后无法搭乘当日运营服务的尾班列车要求退款、乘客持单程票进站10分钟内出站要求退款需在BOM“()”栏为乘客处理退款事务。

A.非付费区行政处理-乘客无法搭乘尾班车

B.付费区行政处理-乘客无法搭乘尾班车

C.付费区行政处理—其他

D.非付费区行政处理—其他

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第5题

按照进站客流的路线流程进行组织,下列正确的方式是:()。

A.组织引导客流经出入口楼扶梯或垂直电梯进入车站站厅层付费区

B.组织引导部分乘客经安检后,部分乘客在自动售票机或临时售票亭购票后通过进站闸机进入付费区,引导部分持储值票的乘客直接通过进站闸机进入付费区

C.乘客进入付费区后,组织引导乘客再通过楼扶梯或垂直电梯进入站台层候车

D.乘客到达站台,组织引导乘客站在黄线安全线内候车,通过导向标识和乘客咨询系统选择乘车方向和了解列车到发时刻

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第6题

三级客流控制中第二级为控制:()。

A.站台客流

B.站厅客流

C.付费区客流

D.非付费区客流

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第7题

三级客流控制中第一级为控制:()。

A.站台客流

B.站厅客流

C.付费区客流

D.非付费区客流

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第8题

非付费区模式指闸机对非付费区乘客所采用的服务模式。()
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第9题

大客流从小到大可分为三个预警等级,分为三级(非付费区拥挤,站台不拥挤)、二级(站台拥挤,站厅付费区不拥挤)、一级(站厅、站台都拥挤)客流。()
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