在动车段（所)内运行遇列控车载设备输出制动停车时，司机可继续运行。（)

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报告列车调度员，并通知随车机械师。司机转换冗余切换开关启动冗余设备或将列控车载设备断电()s后重新启动，若设备恢复正常，继续运行。

动车组列控车载设备一级检修作业与司机办理交接，需查看《动车组运行技术状态交接单》、《动车组列控车载设备检测合格证》，掌握设备运用情况，并回收合格证。（)

《行规》规定，遇进站信号机故障开放引导信号接车，按列控车载设备控车的动车组列车按ATP引导模式运行，列车以不超过40km£¯h速度进站，并做好随时停车的准备。（)

CTCS£­3级列控车载设备进行制动测试时，CRH2型车系列司机手柄处于7级常用制动以下位置。（)

动车组侧线接车时遇进站应答器故障或丢失，车载设备转入部分监控模式，触发制动停车。停车后，司机按照有关行车办法执行后，如需继续运行，选择（）模式。

动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行。（)

目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为40km£¯h。列控车载设备显示停车信号或位置不确定时，在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。（)

动车组列车因列控车载设备故障转入隔离模式时，按机车信号显示运行（）

动车组在区间运行，列控车载设备显示停车信号时，列车必须立即停车，停车等候()min。

当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫司机制动优先。（)