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[单选题]

客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统网络设备及带宽建议达到()倍冗余,保证业务高峰期需求。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第1题

客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统应符合安全保护()级有关技术要求。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第2题

客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统段级监控中心、动车所/客整所(客列检)、铁路局、总公司之间,建议设计()措施。

A.上行冗余

B.下行冗余

C.双通道冗余

D.以上都不对

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第3题

客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统机房应设置冗余的电力电缆线路为计算机系统供电,并建立()系统保证持续供电。

A.门禁系统

B.备用供电

C.消防系统

D.闭路电视系统

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第4题

客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统网络性能应满足()小于等于100ms。

A.带宽

B.网络延时

C.丢包率

D.抖动

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第5题

客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统网络性能应满足()小于等于500ms。

A.带宽

B.网络延时

C.丢包率

D.抖动

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第6题

客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统网络性能应满足()小于等于1/1000。

A.带宽

B.网络延时

C.丢包率

D.抖动

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第7题

客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统探测站与段级监控中心之间,每探测站至监控中心之间保证()Mbps带宽。

A.2

B.4

C.8

D.16

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第8题

客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统机房应设置冗余的电力电缆线路为()供电,并建立备用供电系统。

A.门禁系统

B.计算机系统

C.消防系统

D.闭路电视系统

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第9题

客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统段级应用实现故障复核、信息反馈及查询统计等功能。()
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