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第1题
客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统机房应设置冗余的电力电缆线路为()供电,并建立备用供电系统。
A.门禁系统
B.计算机系统
C.消防系统
D.闭路电视系统
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第2题
客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统网络设备及带宽建议达到()倍冗余,保证业务高峰期需求。
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第3题
客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统段级监控中心应至少设有()设施。
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第4题
客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统操作系统遵循最大安装的原则,安装所有系统自带的组件和应用程序,保证程序正常运行。()
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第5题
客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统为用户提供基于用户的权限控制方式。()
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第6题
客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统网络性能应满足抖动小于等于()。
A.100ms
B.200ms
C.350ms
D.500ms
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第7题
客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统应用服务器,主要提供监测终端并()。
A.存储数据
B.提供中间件服务
C.存储图像
D.分发分析作业
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第8题
客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统段级监控中心、动车所/客整所(客列检)、铁路局、总公司之间,建议设计()措施。
A.上行冗余
B.下行冗余
C.双通道冗余
D.以上都不对
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第9题
客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统应符合安全保护()级有关技术要求。
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第10题
客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统为用户提供基于()的权限控制方式。
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