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[单选题]

客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统机房应设置冗余的电力电缆线路为()供电,并建立备用供电系统。

A.门禁系统

B.计算机系统

C.消防系统

D.闭路电视系统

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第1题

客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统机房应设置冗余的电力电缆线路为计算机系统供电,并建立()系统保证持续供电。

A.门禁系统

B.备用供电

C.消防系统

D.闭路电视系统

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第2题

客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统段级监控中心应至少设有()设施。

A.监测室

B.培训教室

C.服务器机房

D.以上都对

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第3题

客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统网络设备及带宽建议达到()倍冗余,保证业务高峰期需求。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第4题

客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统应用服务器,主要提供监测终端并()。

A.存储数据

B.提供中间件服务

C.存储图像

D.分发分析作业

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第5题

客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统为用户提供基于用户的权限控制方式。()
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第6题

客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统网络性能应满足抖动小于等于()。

A.100ms

B.200ms

C.350ms

D.500ms

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第7题

客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统段级监控中心传输接口服务器上部署()软件,实现探测站符合数据传输标准的数据的统一接入。

A.时钟同步

B.数据库

C.探测站设备接入

D.客车(动车组)运行故障图像监测联网应用

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第8题

客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统段级监控中心、动车所/客整所(客列检)、铁路局、总公司之间,建议设计()措施。

A.上行冗余

B.下行冗余

C.双通道冗余

D.以上都不对

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第9题

客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统段级应用实现故障复核、信息反馈及查询统计等功能。()
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