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在执行高高原机场航班前,整机放行人员应确定未收到APU滑油消耗率报警,并计算出该机()发动机每小时滑油消耗量(每小时滑油消耗量计算公式:上一个航班的滑油消耗量除以发动机飞行时间,即上一个航班的发动机飞行小时数),在相应工作单上记录该值。
A.所飞行航段
B.前一个航段
C.上一个航班
D.以上都可以
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A.所飞行航段
B.前一个航段
C.上一个航班
D.以上都可以
第1题
A.完成高原/高高原机场运行航班的航线维修工作,以及氧气维护和滑油消耗率的确认工作
B.当氧气瓶压力低于相关规定值时不放行执行高原机场运行航班
C.当相关滑油消耗率达到或超过相应滑油消耗率警戒值时,在该缺陷未得到排除或技术批准前不放行执行高高原机场运行航班
D.A+B+C
第3题
A.起飞推力调定时发动机滑油压力在黄区
B.在发动机工作期间,”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线
C.仅在起飞推力调定时,”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线
D.上述A或B
第4题
A.发动机滑油在正常工作温度时
B.发动机滑油在正常工作温度以上时
C.发动机滑油在正常工作温度以下时
D.发动机起动后无滑油流动而停车时
第5题
A.A.APU滑油量指示系统、/
B.B.ECAM S
C.C.APU页面
D.D.MCDU中的勤务报告、/
E.E.以上都可以
第6题
A.启动机的滑油量驾驶舱有指示
B.启动机使用发动机滑油系统的滑油
C.对启动机进行滑油勤务时,将滑油加到发动机滑油箱
D.启动机本体上有滑油量指示器
第10题
A.滑油箱中的滑油温度
B.供向发动机的滑油温度或回油路上滑油散热量前的温度
C.装在压力油路上滑油散热器进口温度
D.装在回油路上滑油散热器出口温度
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