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[单选题]

在执行高高原机场航班前,整机放行人员应确定未收到APU滑油消耗率报警,并计算出该机()发动机每小时滑油消耗量(每小时滑油消耗量计算公式:上一个航班的滑油消耗量除以发动机飞行时间,即上一个航班的发动机飞行小时数),在相应工作单上记录该值。

A.所飞行航段

B.前一个航段

C.上一个航班

D.以上都可以

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第1题

高原/高高原机场运行飞机适航性放行前,整机放行人员应:()。

A.完成高原/高高原机场运行航班的航线维修工作,以及氧气维护和滑油消耗率的确认工作

B.当氧气瓶压力低于相关规定值时不放行执行高原机场运行航班

C.当相关滑油消耗率达到或超过相应滑油消耗率警戒值时,在该缺陷未得到排除或技术批准前不放行执行高高原机场运行航班

D.A+B+C

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第2题

GTCP 85-129H 的APU燃油加热器如何加热燃油

A.从发动机引气来加热

B.从APU引气来加热

C.用发动机滑油来加热

D.用APU滑油来加热

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第3题

什么情况下需要执行”发动机滑油压力低”程序()

A.起飞推力调定时发动机滑油压力在黄区

B.在发动机工作期间,”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线

C.仅在起飞推力调定时,”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线

D.上述A或B

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第4题

在下列哪种情况下,滑油散热器的自动旁通活门开度最大()

A.发动机滑油在正常工作温度时

B.发动机滑油在正常工作温度以上时

C.发动机滑油在正常工作温度以下时

D.发动机起动后无滑油流动而停车时

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第5题

航线维修人员通过驾驶舱内()的()检查APU滑油量,如果滑油量低于滑油量最低值,则加滑油至满刻度,在飞行记录纸上记录APU的滑油添加量。

A.A.APU滑油量指示系统、/

B.B.ECAM S

C.C.APU页面

D.D.MCDU中的勤务报告、/

E.E.以上都可以

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第6题

下面关于发动机启动机滑油描述正确的是

A.启动机的滑油量驾驶舱有指示

B.启动机使用发动机滑油系统的滑油

C.对启动机进行滑油勤务时,将滑油加到发动机滑油箱

D.启动机本体上有滑油量指示器

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第7题

滑油压力是在滑油进入发动机前测量的。()
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第8题

发电机驱动(DRIVE)亮表示?()

A.发动机驱动滑油温度低

B.发动机驱动滑油温度高

C.发动机驱动滑油压力高

D.发电机失效

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第9题

发动机滑油温度测量的是的温度?()

A.滑油从油箱出来时的温度

B.进入发动机齿轮箱前的温度

C.燃油/滑油热交换器的温度

D.在离开发动机以后进入油箱之前测出温度

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第10题

滑油系统的温度传感器测量何处温度()

A.滑油箱中的滑油温度

B.供向发动机的滑油温度或回油路上滑油散热量前的温度

C.装在压力油路上滑油散热器进口温度

D.装在回油路上滑油散热器出口温度

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