多旋翼无人机要实现悬停中向右偏航，不同螺旋桨应如何变化（)。

A、(顶视)顺时针减速、逆时针加速

B、(顶视)顶时针加速、逆时针加速

C、(顶视)顺时针加速、逆时针减速

A、桨叶直径10mm，桨叶宽度4.5mm，逆时针旋转的螺旋桨

B、桨叶直径10英寸，螺距4.5英寸，逆时针旋转的螺旋桨

C、桨叶直径10英寸，螺距45英寸，顺时针旋转的螺旋桨

A.位于桨叶旋向前面的一边

B.桨叶旋转时先入水的一边

C.螺旋桨顺车工作时位于桨叶旋向前面的一边

D.螺旋桨顺车工作时位于桨叶旋向后面的一边

A.因为各桨叶的质量不平衡所致。

B.因为桨叶迎角周期性变化所致。

C.因为桨叶挥舞时其旋转半径变化所致。

A.木质桨叶和玻璃纤维/复合材料桨叶

B.金属桨叶和复合材料桨叶

C.木质桨叶、金属桨叶和玻璃纤维/复合材料桨叶

A.受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同

B.受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响

C.螺旋桨上下桨叶转力不同

D.螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气,螺旋桨上下桨叶转力上大下小

A．当螺旋桨转速不变，飞行速度增大，桨叶迎角减小

B．当螺旋桨转速不变，飞行速度减小，桨叶迎角减小

C．当飞行速度不变，螺旋桨转速减小，桨叶迎角增大

D．当飞行速度不变，螺旋桨转速增大，桨叶迎角增大

A.小于后退桨叶的迎角

B.大于后退桨叶的迎角

C.等于后退桨叶的迎角

A.克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。

B.克服旋翼转动过程中产生的扭转力矩问题。

C.克服旋翼转动过程中桨叶迎角的变化问题。