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在一定真空速下,空气密度增大对飞机的升力和阻力的影响是

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第1题

当高度增加,真空速和迎角应如何变化才能产生相同的升力:()
当高度增加,真空速和迎角应如何变化才能产生相同的升力:()

A、对于任意给定的迎角,真空速需增大

B、对于任意给定的迎角,真空速需减小

C、对于任意给定的空速,迎角需减小

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第2题

如果飞机保持一定的表速飞行,当高度升高时,真空速、音速和M数有何变化:

A.真空速增大,音速也相应增大,M数不变

B.真空速增大,音速不变,M数增大

C.真空速增大,音速减小,M数增大

D.真空速减小,音速增大,M数减小

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第3题

阻力计算公式
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时

A.阻力不变

B.阻力减小

C.阻力也随着增大

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第4题

高海拔高度对飞机起飞性能的影响是()
高海拔高度对飞机起飞性能的影响是()

A.由于空气密度减小,推力减小,起飞性能变差

B.推力不变,起飞性能不变

C.由于空气密度减小,阻力减小,有利于起飞

D.海拔高度对起飞性能无影响

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第5题

在临界迎角状态,飞机的:().
在临界迎角状态,飞机的:().

A.升力最大

B.升力系数最大

C.升力系数和阻力系数最大

D.升阻比最大

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第6题

升力系数随飞机展弦比的增大而()。
升力系数随飞机展弦比的增大而()。

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第7题

飞机的升力会随着迎角的增大而不断增大()

A.正确

B.错误

此题为判断题(对,错)。

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第8题

机场标高影响飞机起飞性能的主要原因是:().
机场标高影响飞机起飞性能的主要原因是:().

A.影响可用推力

B.影响抬轮速度VR

C.影响V2

D.影响真空速

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第9题

飞机地面扰流板的主要作用是()

A.减小升力以增大刹车效率

B.减小阻力

C.增大升力以防止飞机失速

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第10题

空速适度减小时,为保持高度,应实施的操作()。

A.增大迎角,使升力的增加大于阻力的增加

B.增大迎角,以保持升力不变

C.减小迎角以保持阻力不变

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