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关于诱导阻力,下列说法错误的是()。
[单选题]

关于诱导阻力,下列说法错误的是()。

A.滑翔机为了减小诱导阻力,常将机翼设计成又长又窄的高展弦比机翼

B.飞行速度越快,诱导阻力越小

C.有的机翼上加装了翼梢小翼,目的是增强气流的下洗以增加升力,从而减小诱导阻力

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第1题

小展弦比机翼飞机的优点是()。

A.起落性能好

B.诱导阻力小

C.激波阻力小

D.机动性能好

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第2题

有限翼展机翼的阻力主要分为型阻和()两部分,同样升力系数的情况下,机翼展弦比越小,诱导阻力系数越大。
有限翼展机翼的阻力主要分为型阻和()两部分,同样升力系数的情况下,机翼展弦比越小,诱导阻力系数越大。

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第3题

为了减少飞机诱导阻力,一般采用较大的展弦比()
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第4题

飞机上不同部件的连接处装有整流包皮,它的主要功用是()

A.减小摩擦阻力

B.减小干扰阻力

C.减小诱导阻力

D.减小压差阻力

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第5题

飞机在低速飞行时,下列阻力中占主导地位的是()。

A.摩擦阻力

B.压差阻力

C.干扰阻力

D.诱导阻力

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第6题

阻力计算公式
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时

A.阻力不变

B.阻力减小

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第7题

扰流板打开时,飞机机翼上的升力减小,阻力增加。()
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第8题

随着前飞速度的增大,诱导阻力功率的变化为()。

A.逐渐增大

B.逐渐减小

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第9题

机方向平衡中的偏转力矩主要指()

A.机翼阻力力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩

B.机翼升力力矩、水平尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩

C.机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、机翼升力力矩、机身力矩

D.机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩

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第10题

飞机飞行中主要有哪几个阻力()

A.摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力

B.摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力

C.摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力

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