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[判断题]

副风缸是储存压力空气的容器,在制动时,通过三通阀的作用将其压力空气送入制动缸,发挥制动作用。()

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第1题

副风缸是储存压力空气的容器,在制动时,通过三通阀、分配阀、控制阀的作用将其压力空气送入制动缸,发挥制动作用。()
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第2题

副风缸是储存压力空气的容器,在制动时,通过()的作用将其压力空气送入制动缸,发挥()。
副风缸是储存压力空气的容器,在制动时,通过()的作用将其压力空气送入制动缸,发挥()。

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第3题

当制动主管减压时,副风缸的压力空气进入制动缸,起制动作用。()
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第4题

当制动主管减压时,副风缸的压力空气进入制动缸,起缓解作用()
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第5题

当制动主管减压时,副风缸的压力空气进入制动缸,起缓解作用。()
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第6题

制动缸是通过三通阀的作用接受副风缸送来的压力空气,并将空气压力转变为活塞推力的一个部件。()
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第7题

副风缸在制动时,借助分配阀的作用将其压缩空气送入(),发挥制动作用。

A.工作风缸

B.制动缸

C.制动支管

D.制动主管

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第8题

总风缸是车辆贮存压缩空气的地方,制动是利用三通阀的作用将压缩空气送入制动缸起制动作用。()
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第9题

制动缸压力空气是由()供给的

A.总风缸的压力空气

B.制动管压力空气

C.工作风缸压力空气

D.作用管

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第10题

制动时调整阀受来自120阀制动孔的压力空气、来自传感阀降压风缸的压力空气和进入制动缸的压力空气共同作用来控制()的空气压力,最终与降压风缸的压力空气相平衡。

A.副风缸

B.降压风缸

C.制动缸

D.加速缓解风缸

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