引起汽车左右轮制动力不等，除了蹄片与制动鼓的技术状况外，还与左右车轮荷重有关。（)

汽车连续制动时，制动蹄片和轮鼓摩擦系数不变。（)

左右车轮制动力不等，将会引起汽车（），此时极易发生事故

汽车左右轮制动力增长不一致，会导致跑偏。（)

制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相同。（)

在滚筒式制动检验合上进行车辆制动性试验时，测量的项目有（)。

汽车车轮制动器靠轮胎与地面的作用使汽车制动所以车轮的技术状况影响汽车的制动性能（）

制动力大小不仅取决于制动蹄磨擦片与制动鼓之间的摩擦力矩，还受限于轮胎与路面之间的（）

汽车路试制动车轮向左方跑偏，如果是前轮的原因，则前轮制动力左轮小于右轮。（)

一些简单非平衡式车轮制动器的领制动蹄摩擦片比从蹄摩擦片长，是为了增大领蹄与制动鼓的摩擦力矩（）

在滚筒反力式制动台上检验车辆制动力时，当提示阵屏显示踩制动时，引车员应迅速将制动踏板踩到底，以测取该轴左右轮的制动力增加全过程数值和各轮的最大制动力。（)