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[单选题]
气门与气门导管正常的工作间隙为（)，气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞，间隙过大会造成烧机油。
A.0.5-0.12mm
B.0.6-0.12mm
C.0.7-0.12mm
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第3题
气门间隙不正确会影响()的正常工作。若气门间隙过小或不留()，工作中将造成气门关闭()产生()，气
气门间隙不正确会影响（)的正常工作。若气门间隙过小或不留（)，工作中将造成气门关闭（)产生（)，气
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门斜面严重()甚至烧蚀;若气门间隙过大，则气门开的晚，()气门开度()，造成()不多排气不净，使功率下降，另外气门与摇臂间产生()加剧()。
第5题
以下哪些不是机油消耗量过大的原因？（)
A.活塞与缸壁间隙过大或活塞环老化造成机油窜入燃烧室
B.气门油封损坏，机油顺着气门与气门导管进入燃烧室，伴随发动机排气冒蓝烟
C.机油外泄漏，通过管路、滤清器等部位向机外泄漏
D.发动机长时间正常工作
第7题
以下哪些是机油消耗量过大的原因？（)
A.活塞与缸壁间隙过大或活塞环老化造成机油窜入燃烧室
B.气门油封损坏，机油顺着气门与气门导管进入燃烧室，伴随发动机排气冒蓝烟
C.机油外泄漏，通过管路、滤清器等部位向机外泄漏
D.发动机长时间高速工作。
第9题
机油消耗量大，排气管冒蓝烟，但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是（）
A．进气门与气门导管配合间隙过大
B．排气门与气门导管配合间隙过大
C．曲轴主轴承配合间隙过大
D．涡轮增压器转子轴承间隙过大
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