以下哪些不是机油消耗量过大的原因？（)

A.活塞与缸壁间隙过大或活塞环老化造成机油窜入燃烧室

B.气门油封损坏，机油顺着气门与气门导管进入燃烧室，伴随发动机排气冒蓝烟

C.机油外泄漏，通过管路、滤清器等部位向机外泄漏

D.发动机长时间高速工作。

A．增压柴油机涡轮增压器弹力密封装置失效

B．机油外泄漏，通过管路、滤清器等部位向机外泄漏

C．气门油封损坏

D．活塞与缸壁间隙过大

A.粘度太高

B.粘度太小

C.润滑系统存在机油渗漏

D.汽缸壁和活塞环过度磨损和损坏

E.气门油封损坏或变硬老化

F.添加机油量过多

A.油底壳机油太高

B.机油温度高

C.同油粘度低

D.活塞与缸壁间隙过大

E.机油中有水份

A.机油黏度是否符合要求

B.润滑油道堵塞

C.气门与气门导管的间隙

D.活塞活塞环与气缸壁磨损

E.润滑油是否变质

A.气门产生沟槽

B.活塞环下面积碳

C.汽缸套磨损

D.活塞损坏

A.活塞环密封不严

B.机油窜入燃烧室

C.烧损活塞

D.烧损汽缸盖

A．活塞与气缸壁间隙过大

B．活塞环对口抱死

C．机油量过多

D．汽油量过多