飞行操作手姿态遥控模式下操纵无人机下降,速度过大时,下列正确的操纵（）（教材原话）

A.带了杆

B.带杆并收油门

C.收了油门

A.飞行中可自动偏转调平飞机

B.飞行中可操纵偏转改变直升机的俯仰姿态实现俯仰操纵

C.在起飞或巡航时调整俯仰姿态增大升力或减小阻力

A.来使机头下俯，沿一定下滑角滑向地面

B.来使机头上仰并保持这种姿态，避免出现过大坡度

C.来使旋翼桨盘与坡度平行

A.需要六个操纵，因为直升机空中有六个自由度

B.需要三个操纵就可以改变俯仰、横侧与航向姿态

C.需要四个操纵才能改变与保持所需姿态

A.发指令给飞行操纵面。

B.发指令给飞行操纵计算机。

C.通过侧杆发指令给飞行操纵计算机。

A.飞行速度不得超过此速度飞行

B.飞行速度大于此速度时不得操纵收放起落架

C.起落架放下以后飞行速度不得超过此速度飞行

A.飞行中直升机姿态振荡时，斜盘自动倾斜变距修正

B.飞行中直升机受垂直上升或下洗气流作用而上升、下沉颠簸时，斜盘自动修正总桨距

C.按操纵改变旋翼总距和周期变距

A.一般通过操纵旋翼的桨距

B.操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态

C.操纵旋翼和尾桨

A.在起飞和着陆阶段使用，改善飞机的起飞、着陆性能

B.增大或保持主操纵感觉力，调整飞机重心平衡

C.减小或消除主操纵感觉力，调整飞机姿态平衡

A.保证适当的操纵感力，也可配平消除感力

B.实现直升机的姿态配平操纵

C.感觉出操纵系统载荷大小