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[判断题]

发动机缸套镗削后，还必须进行研磨（）

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第1题

发动机缸套镗削后，还必须进行珩磨。（)

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第2题

发动机干式气缸镗削后，可不必进行珩磨。（)

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第3题

发动机汽缸镗削量的计算公式为（)。

A.镗削量：活塞最大直径-汽缸最小直径+配合间隙-磨缸余量

B.镗削量;活塞最大直径-汽缸最大直径+配合间隙-磨缸余量

C.镗削量：活塞最大直径-汽缸最小直径-配合间隙-磨缸余量

D.镗削量：活塞最大直径-汽缸最大直径-配合间隙+磨缸余量

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第4题

气缸镗削后，进行珩磨，目的在于消除镗削加工所残留的螺旋状刀痕。（)

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第5题

汽缸修理尺寸确定后，可根据汽缸的最小尺寸，结合配合间隙和磨缸余量来计算各缸的镗削量。（)

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第6题

当发动机二级维护竣工检测项目进气歧管真空度检测结果不符合规定时，附加作业项目有视情况镗缸或更换活塞、研磨气门等。（)

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第7题

发动机缸套水容量为344升。（)

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第8题

拉出发动机湿式旧缸套后，可用砂纸轻磨使其显现出金属光泽。（)

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第9题

汽缸套镗削的目的主要是控制其尺寸精度、几何形状及表面粗糙度等。（)

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第10题

在镗床上只能进行孔的镗削加工和平面的铣削加工。（)

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第11题

钳工的基本技术工作有划线、錾削、锯切、锤削、钻孔、铰孔、攻丝、套扣、刮削、研磨、装配和修理。（)

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