题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

260二极管击穿后,电空制动控制器置常用制动位时,将()

A.只能产生初制动

B.不能产生制动

C.能正常制动

D.均衡风缸能正常排风

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第1题

二极管261开路后,电空制动控制器手把在运转位或过充位,调速手柄SKt在零位时,自动停车装置动作后,系统会出现:()

A.常用制动

B.紧急制动

C.不产生制动

D.初制动

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第2题

当209压力开关的下接点不良,使用电阻制动时,会产生以下哪种现象()

A.不能产生初制动

B.能产生初制动

C.均衡风缸一直减压至零

D.均衡风缸一直增压

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第3题

制动电空阀漏泄时,()。

A.电空位操纵制动位后的中立位均衡风缸将不保压;

B.空气位时,制动后中立位不保压;

C.电空位、空气位均衡风缸均不保压;

D.制动位后的中立位均衡风缸保压,空气位不常。

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第4题

电空制动控制器手柄由运转位直接移到中立位时,就产生初制动的原因之一可能是:()

A.262二极管开路

B.263二极管开路

C.电空制动控制器上807接点不良

D.264二极管开路

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第5题

操纵端电空制动控制器置运转位,306至836间接点不良,使用电阻制动时,会出现()的故障现象。

A.不产生制动作用

B.只有初制动减压量

C.常用制动减压至零

D.紧急制动

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第6题

电空制动控制器在“制动位”时,制动电空阀得电,开启排风口排出均衡风缸压力空气,使列车制动()
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第7题

电空制动控制器手柄制动位,缓解电空阀故障将造成均衡风缸不减压。()
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第8题

电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有()。

A.制动电空阀故障

B.压力开关故障

C.缓解电空阀故障

D.中立电空阀故障

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第9题

调速手柄SKt在零位,电空制动控制器置紧急位时,也跳主断路器的故障原因是:()

A.二极管260击穿

B.二极管261击穿

C.二极管262击穿

D.二极管263击穿

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第10题

电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位,缓解电空阀258YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。()
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