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[主观题]

地面扰流板的预选的必要条件是什么()

地面扰流板的预选的必要条件是什么()

A.两个油门杆在慢车位;

B.地面扰流板在预备位,且两个油门杆在慢车位;

C.地面扰流板在预备位,且两个油门杆在慢车位,或一个在反推位,另一个不超过慢车位。

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第1题

关于减速板手柄叙述错误的是:()。

A.减速板手柄在“ARMED”位,自动减速板系统被预位,着陆后,减速板手柄自动移到UP并且扰流板放出

B.减速板手柄在UP位,所需的扰流板放出到最大空中或地面位置(可以选择中间位置)

C.在地面,如果任一油门杆被前推到起飞推力位,则减速板手柄移动到UP位并且所有扰流板放出

D.在地面,如果任一反推手柄被拉起到慢车反推卡位,则减速板手柄移动到UP位并且所有扰流板放出

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第2题

关断EEC前应将油门杆放到:()。

A.当时位置

B.中间位置

C.慢车位

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第3题

以下哪种情况下自动减速板不会自动放出?

A.飞机在地面,减速板手柄在“ARMED”位,左右油门杆在离“慢车”6度

B.飞机在地面,减速板手柄在“DOWN”位,反推放出

C.飞机在地面,减速板手柄在“ARMED”位,左右油门杆离慢车10度

D.飞机在空中,减速板手柄在“ARMED”位,左右油门杆离慢车8度

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第4题

A/T脱开方式有几种().
A/T脱开方式有几种().

A.按压FCU上A/T电门

B.按压油门杆上脱开电门

C.油门杆收回到慢车位

D.A+B+C

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第5题

737-300/400有几个飞行扰流板和地面扰流板?

A.8个飞行扰流板和4个地面扰流板

B.4个飞行扰流板和6个地面扰流板

C.4个飞行扰流板和8个地面扰流板

D.6个飞行扰流板和6个地面扰流板

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第6题

使用灵活起飞时,必须注意什么?()

A.自动储备推力(ART)电门必须在开位

B.自动储备推力(ART)电门必须在关断位

C.油门在慢车位

D.起落架手在放下位

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第7题

在地面,你怎样预位F/D的起飞方式?()

A.按下油门杆上的TO/GA电门

B.按下TO方式电门

C.至少接通一个F/D电门

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第8题

着陆后使用自动减速板系统自动减速板作用筒(系统)什么时候收回()

A.两个反推手柄都放慢车位

B.任一推力杆超过慢车位

C.减速板手柄放在“预位”卡槽

D.D减.速板手柄放在“放下”(DOWN)卡槽

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第9题

反推仅在地面可用,推力手柄不在慢车位时,也能提起反推手柄。()
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第10题

CFDIU模拟何信号(在通过MCDU做反推测试时)()
CFDIU模拟何信号(在通过MCDU做反推测试时)()

A.油门杆角度;

B.地面;

C.N2。

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