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[单选题]

以下哪种情况下自动减速板不会自动放出?

A.飞机在地面,减速板手柄在“ARMED”位,左右油门杆在离“慢车”6度

B.飞机在地面,减速板手柄在“DOWN”位,反推放出

C.飞机在地面,减速板手柄在“ARMED”位,左右油门杆离慢车10度

D.飞机在空中,减速板手柄在“ARMED”位,左右油门杆离慢车8度

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第1题

关于减速板手柄叙述错误的是:()。

A.减速板手柄在“ARMED”位,自动减速板系统被预位,着陆后,减速板手柄自动移到UP并且扰流板放出

B.减速板手柄在UP位,所需的扰流板放出到最大空中或地面位置(可以选择中间位置)

C.在地面,如果任一油门杆被前推到起飞推力位,则减速板手柄移动到UP位并且所有扰流板放出

D.在地面,如果任一反推手柄被拉起到慢车反推卡位,则减速板手柄移动到UP位并且所有扰流板放出

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第2题

着陆期时减速板手柄放到ARMED位,绿色SPEED BRAKE ARMED灯亮,则着陆后,减速板和扰流板如何放出()

A.减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的地面扰流板自动放出到最大位

B.减速板手柄必须人工移动到”UP”位后,所有飞行和地面扰流板都自动放出到最大位

C.减速板手柄自动移动到”FLT”位,所有飞行和地面扰流板都自动放出到飞行最大位

D.减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的飞行和地面扰流板都自动放出到最大位

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第3题

当减速板手柄放置在ARMED位,但是“AUTOSPDBRK”灯亮,表示:()。

A.减速板已经预位

B.减速板未预位

C.正常指示

D.自动减速板系统存在故障

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第4题

琥珀色自动减速板灯(AUTOSPDBRK)亮说明:()。

A.在自动减速板系统中探测到有故障

B.减速板放出后,将减速板手柄移到DOWN位时会瞬时亮

C.自动减速板放出到UP位

D.A和B

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第5题

自动减速板继电器的功用是()。
自动减速板继电器的功用是()。

A.在飞机飞行高度大于10英尺时,防止自动减速板系统工作

B.在飞机飞行高度大于10英尺时,将自动减速板系统设置到预位

C.在飞机飞行高度大于20英尺时,防止自动减速板系统工作

D.在飞机飞行高度大于20英尺时,将自动减速板系统设置到预位

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第6题

AUTOSPDBRK灯亮并且EICAS咨询信息显示AUTOSPEEDBRAKE表示在自动减速板系统探测到一个故障,以下说法错误的是()。

A.该故障可能导致减速板不能自动放出

B.如果减速板手柄在预位位置,此信息和灯表示故障有可能导致在飞行中减速板意外伸出。应将减速板手柄放回到DOWN位

C.减速板不能人工操作

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第7题

当“AUTOSPDBRK”灯亮时,表示:()。

A.自动减速板系统探测到有故障存在

B.自动减速板系统启动

C.地面减速板自动放出

D.所有减速板自动放出

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第8题

自动减速板的功用是:

A.在飞机着陆时打开减速板

B.在中断起飞时打开减速板

C.在接地后复飞时收起减速板

D.以上全部

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第9题

当将反推手柄向后拉至内联锁位时()。

A.自动油门脱开

B.自动减速板展开

C.以上都对

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第10题

着陆后使用自动减速板系统自动减速板作用筒(系统)什么时候收回()

A.两个反推手柄都放慢车位

B.任一推力杆超过慢车位

C.减速板手柄放在“预位”卡槽

D.D减.速板手柄放在“放下”(DOWN)卡槽

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