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[单选题]

初制动时,使制动管产生局间作用的是()

A.分配阀主阀

B.中继阀

C.分配阀副阀

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第1题

分配阀初制动位时节制阀使制动管压缩空气通()并经缩孔通向大气。

A.局减室

B.制动管

C.均衡风缸

D.容积室

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第2题

分配阀在“初制动”位时,主阀开通局减室到的通路()

A.制动管

B.作用风缸

C.工作风缸

D.均衡风缸

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第3题

109分配阀在()时,制动管通局减室

A.缓解充气位

B.初制动位

C.保压位

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第4题

分配阀在初制动时,制动管的空气在进入局减室的同时经暗道排大气。()
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第5题

分配阀在“初制动”位时,主阀开通局减室到()的通路

A.制动管

B.初制风缸

C.21作风缸

D.均衡风缸

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第6题

JZ-7型制动机分配阀()的作用,是再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。A

JZ-7型制动机分配阀()的作用,是再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。

A.一次缓解逆流止回阀

B.局减止回阀

C.工作风缸充气止回阀

D.转换盖板

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第7题

型分配阀在局减状态时,机车不能产生制动作用()
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第8题

型分配阀初制动为时,节制阀上移,切断了()的通路

A.工作风缸与列车制动管

B.列车制动管与局减室

C.列车制动管与大气

D.工作风缸与制动管

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第9题

JZ-7型空气制动机常用制动时,局减止回阀将制动管的一部分压力空气排向大气,使制动管产生局部减压作用()
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第10题

列车产生自然制动的原因有()

A.分配阀活塞弹簧阻力过小或分配阀稳定弹簧弱,制动感度过于灵敏,列车制动管轻微漏风时便引起自然制动

B.操纵不当,使列车过量充分,引起作用过于灵敏的分配阀产生自然制动

C.漏风沟堵塞

D.列车管漏泄过限

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第11题

分配阀在初制动位时,制动管压力空气将进入()同时排大气。
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