不正常航班票务处理原则有（）

A.非自愿签转，与接收公司无签转协议但有联运协议时，如接收方同意，可以使用FIM或OI方式完成签转业务

B.非880的外航客票上的海航国内航段发生航班不正常情况，不得直接Go Show至外航航班

C.无论承运人或非承运人原因，对于按照旅客意愿变更后续航班的，若后续航班正常，旅客再次提出变更或退票，一律按自愿变更、退票处理

D.不正常航班如涉及签转至外航，或变更至与外航联运的航班时，需请示现场值班确认后方可处理

A.优先安排到有可利用座位的南航承运航班

B.在办理南航原因造成的旅客非自愿变更，可安排旅客至有可利用座位的CZ+CZ南航实际承运的中转联程航班

C.将旅客安排至南航代码共享航班（南航为市场方，外航为承运方），并按照航班当前开放/可利用的最低折扣舱位，由低至高订座和换开客票

D.如果原行程为CZ航班+*CZ航班时，先按第一和第二条安排旅客；再优先向旅客推荐保护至原承运人航班，即CZ航班+*CZ航班

E.征得旅客及相关承运人的同意后可办理签转外航，具体操作指引参见第二章《非自愿签转操作指引》

A.优先变更至我司航班（航班起飞前后3天）

B.选取始发站/目的站与原航段始发站/目的站相同或临近的城市

C.原则上要求变更后航程的始发站或目的站之一与原航程相同

D.可变更至我司未签署不正常航班签转及结算协议的公司的航班

A.只允许更改其中一段地点，不允许始发地和目的地同时更改

B.仅限换开一次，再次换开按照非自愿退票处理（即：换开地点后不可再操作自愿改期，再次航变只能办理非自愿退票，无法再操作改期）

C.代码共享航班不适用（原票和改期后航班都不能是共享航班）

D.地点更改优先变更至临近机场，原则上为同一省份

E.更改签转后的客票退票，统一由深航直属售票处负责办理

A.可退还

B.不可退还

C.可退还航变前最后一次自愿变更费用

A.日常销售工作中，每天须及时、准确地清Q

B.当接到航班调整信息时，应按照公司不正常航班通知原则，在规定时限内及时通知已出票旅客航班变更信息

C.针对已通知到的旅客，应尽快确认旅客行程，并在旅客订座记录中做RR，若旅客选择退票，则取消座位

D.当发生不正常航班时，必须及时、准确地告知旅客航班延误或者取消的信息，其中包括航班出港延误或者取消原因、航班动态以及后续服务保障方案等

E.针对不正常航班票务，须及时协助旅客办理变更、改签、退票等有关业务手续、做好旅客解释工作

F.在处理过程中遇到问题时，须及时协助旅客联系航司处理，不得出现置若罔闻、推诿等行为

A.四不放过原则

B.实事求是原则

C.逐级考核、落实到人原则

D.有责赔偿原则

E.以上都不正确