题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

发动机点火过早的故障现象之一是发动机()。

A.排气管有放炮声

B.运转中有突爆声

C.怠速过高

D.温度过高

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第1题

下列属于发动机低压电路断路故障现象的是()。

A.打开点火开关,启动发动机,电流表指向“0”

B.发动机温度过高,怠速不稳

C.发动机不能启动

D.打开点火开关,启动发动机,电流表动态正常

E.发动机发出异响

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第2题

发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易熄火或怠速转速不稳或运转速度过高。()
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第3题

关于油电路引起的发动机怠速不稳故障现象,下列叙述中不正确的一项是()。

A.发动机怠速运转时,转速过高

B.热车时发动机易熄火

C.发动机低速运转时排气管放炮

D.冷车时发动机易熄火

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第4题

发动机减速熄火的原因有()

A.怠速控制阀有故障

B.怠速过高

C.燃油压力过高

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第5题

柴油发动机怠速游车的原因有()

A.与怠速无关

B.怠速过低

C.怠速过高

D.与发动机温度有关

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第6题

电控发动机典型故障现象有()。

A.发动机消声器“放炮”

B.发动机加速性能不良

C.发动机怠速过高

D.发动机工作不稳

E.机油易漏入冷却系统

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第7题

如果车辆在重载下行驶或发动机温度过高,发动机应怠速运转()分钟,以均匀冷却零件,然后停止发动机。

A.3-5

B.1-2

C.4-5

D.3-6

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第8题

发动机温度正常时突然加速,发现有短促而轻微的突爆声,并立即消失,即为()

A.点火过早

B.点火过迟

C.点火正时

D.爆燃

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第9题

发动机怠速不稳是指发动机在怠速工况时,出现发动机()现象。

A.转速过高

B.转速过低

C.转速忽高忽低

D.起动后缓慢熄火

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第10题

柴油机在工作运转中,若排气温度过高、有放炮声,则要检查调整()。

A.润滑油压力

B.润滑油量

C.燃油

D.供油提前角

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