柴油发动机怠速游车的原因有（）

A.怠速控制阀有故障

B.怠速过高

C.燃油压力过高

A.转速过高

B.转速过低

C.转速忽高忽低

D.起动后缓慢熄火

A.无冷车高怠速

B.怠速低

C.怠速过高

D.怠速不稳

A.高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍

B.双怠速法检测尾气时，应先检测高怠速，后检测怠速

C.检测结果为高怠速检测值与怠速检测值的平均值

D.以上都不对

A.怠速控制阀工作不良

B.点火时间偏早

C.混合气较浓

D.电动汽油泵不工作

A.怠速控制阀

B.节气门位置传感器

C.节气门调节电动机

A.对于机械式节气门体和半自动式节气门体，节气门拉线过松会导致踩下加速踏板发动机转速无法升高，节气门拉线过紧或发卡会导致怠速过高

B.对于装有自动变速器的车辆，有可能因为节气门拉线调整不当造成换挡时刻不正确

C.怠速不稳或怠速过高不能调低

D.发动机怠速不稳或怠速熄火或怠速过高不能调低，开空调(或用动力转向)时熄火

A.发动机的负荷(进气量)

B.发动机转速

C.节气门位置传感器信号

D.发动机温度