列车司机在升弓前，必须先合升弓开关，然后打开主控制器钥匙。（)

升弓前，切除故障受电弓电路开关和风路塞门，进行车顶绝缘检测，确认车顶良好方可升弓。（)

HXD3型电力机车高压接地开关QS10上蓝色钥匙，可（)。

HXD3型电力机车上蓝色钥匙用于控制受电弓的升弓气路，黄色钥匙用于打开机械室天窗或高压电器柜门，通过它们与接地开关的联锁控制，实现机车的高压电气安全互锁功能。（)

HXD1C型机车升弓，合主断，主变流器输入电流超过规定值时主断断开，同时受电弓降下。（)

需电力机车临时降弓通过的地段,列车调度员发布的调度命令应在列车进入降弓地段区间前的车站转达或交付司机。司机根据调度命令,在指定地点前降弓运行,越过降弓地段后,再按升弓运行,按规定鸣示信号。()此题为判断题(对，错)。

升弓前若总风缸及控制风缸中已无压缩空气储存，则需利用辅助压缩机升弓压缩机向辅助风缸打风，以供升弓和主断路器合闸使用。（)

两列8辆短编组重联动车组各升1架受电弓运行时，应采用前后车均升前弓或前后车均升后弓的方式，禁止采用前车升后弓、后车升前弓或前车升前弓、后车升后弓的方式（)

司机室HMI屏报25EF故障代码，随车机械师通知司机在HMI屏上切除故障单元（)，升弓维持运行至前方站停车。

直供电列车到达后，摘解电力连接线前，司机须确认断开列车供电电路开关（电力机车还需降下受电弓）后将供电钥匙交给客列检（车辆乘务）人员（）

确认为非升弓单元主断路器绝缘故障（6414)后，继续行车，无需处理，保持非升弓单元受电弓切除继状态到站后换端操作时，不得换弓（)