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[判断题]

直供电列车到达后,摘解电力连接线前,司机须确认断开列车供电电路开关(电力机车还需降下受电弓)后将供电钥匙交给客列检(车辆乘务)人员()

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第1题

直供电列车连挂后,司机拔出供电钥匙与客列检(或车辆乘务人员)按规定办理交接、供电手续,电力机车还需断开()。(应知应会《操规》第14条)

A.主断路器

B.受电弓

C.机车头灯

D.通风机

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第2题

《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定:采取()供电前,须确认停电区域内的动车组、电力机车已全部降下受电弓
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定:采取()供电前,须确认停电区域内的动车组、电力机车已全部降下受电弓

A.A.T供电方式

B.交直回流供电方式

C.越区供电方式

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第3题

变电所馈线断路器跳闸重合失败后,在没有相应供电臂有关故障信息的情况下,为排除因电力机车短路接地等故障跳闸,供电调度员可通过列车调度员通知所在供电臂上的电力机车降下受电弓后,进行一次强送电。()此题为判断题(对,错)。
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第4题

对接触网跳闸,当故障跳闸重合失败后,在没有相应供电臂有关故障信息的情况下,为排除因电力机车短路接地等故障跳闸,供电调度员可通过列车调度员通知所在供电臂上的电力机车降下受电弓后,进行一次强送电。()此题为判断题(对,错)。
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第5题

使用车顶绝缘检测装置前应确认()。

A.蓄电池闭合,电钥匙开关断开

B.受电弓降下

C.确认车顶无人

D.车顶门锁闭

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第6题

受电弓挂有异物停车后需登顶作业时,列车调度员还应通知该供电臂内的列车停车并降弓,与供电调度员办理接触网停电手续,得到供电调度员接触网已停电的通知后,发布()的调度命令。

A.加速运行

B.停基改电

C.准许登顶作业

D.返回车间

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第7题

HXD1电力机车在牵引(速度大于10km/h)时,扳动受电弓()开关将导致主断断开并降下受电弓。

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第8题

遇接触网临时停电时,电力机车、动车组司机应立即降下受电弓,并采取停车措施。司机须报告车站值班员或列车调度员按其指示办理,并按规定进行防护。()
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第9题

在线探伤作业前动车组受电弓应降下,接触网断电并有良好接地轴端接地装置拆卸后到安装前,本动车组均不得升弓供电及外接电源供电()
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第10题

拍下紧急制动按钮后列车受电弓不会降下。()
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第11题

《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定:供电调度员接到受电弓挂有异物的报告后,应立即组织供电人员登乘本线或邻线后续列车巡视检查设备。()
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