受电弓挂有异物停车后需登顶作业时，列车调度员还应通知该供电臂内的列车停车并降弓，与供电调度员办理接触网停电手续，得到供电调度员接触网已停电的通知后，发布（)的调度命令。

列车在运行途中，因不明原因降弓停车后需登顶作业时，列车调度员还应通知该供电臂内的列车停车并降弓，与供电调度员办理接触网停电手续，得到供电调度员（)的通知后，发布准许登顶作业的调度命令。司机根据准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的口头指示登顶作业（动车组列车为司机通知随车机械师登顶作业)。

动车组运行途中，司机接到受电弓挂有异物影响行车的通知时，立即停车降弓，向列车调度员报告，请求下车处理。（)

接触网挂有异物不能降弓通过时司机应立即停车并报告，列车调度员（车站值班员)应立即通知本线后续列车停车，不得再向该区间放行列车。（)

接触网邻线挂有异物时，如司机汇报邻线异物不能降弓通过，列车调度员（车站值班员)应立即通知邻线尚未经过该地点的列车停车，不得再向邻线该区间放行列车。（)

遇接触网停电时，司机应立即停车并降弓，报告列车调度员(车站值班员)停车原因及()

高铁动车组运行中，司机发现受电弓突然降弓时，应立即切断主断路器并降弓、停车，向列车调度员报告。（)

《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：供电调度员接到受电弓挂有异物的报告后，应立即组织供电人员登乘本线或邻线后续列车巡视检查设备。（)

司机发现接触网异常停车后，司机（动车组列车为随车机械师)应对受电弓和停车地点接触网进行检查，（）等无明显异常时，报告车站值班员（列车调度员)按规定开车。（应知应会 《行规》第156条）

单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告车站值班员（），车站值班员（）应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障司机可以单独登顶作业

动车组列车受电弓挂有异物需打开车门下车检查或登顶作业时，车门由()负责看护。