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[单选题]

人控优先的条件下,触发常用制动后,速度已经降到缓解速度以下,如何缓解常用制动()

A.人工缓解

B.自动缓解

C.列车总线

D.目视行车

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第1题

当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动,列车自动减速,减速至缓解速度以下之后,如果人工按压缓解键后,列控车载设备缓解常用制动,这种控制方法叫司机制动优先。()
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第2题

设备优先的列控系统在列车速度高于目标速度后立即进行制动控制,当列车速度低于目标速度后()

A.手动缓解

B.自动缓解

C.语音提示

D.图标显示

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第3题

G对K触发常用制动后,按模式限速值-5km/h确定缓解速度曲线,当运行速度低于缓解速度曲线时会有语音提示“允许缓解”,此时可按压【警惕】键撤除常用制动指令。若控制曲线闭口,必须停车后才允许缓解。()
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第4题

货物列车速度在15km/h以下时,不应缓解列车制动。长大下坡道区段因受制动周期等因素限制,最低缓解速度不应低于10km/h。重载货物列车速度在30km/h以下,不应缓解列车制动()
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第5题

列车施行常用制动时,货物列车运泞速度在()以下时,不应缓解列车制动。
列车施行常用制动时,货物列车运泞速度在()以下时,不应缓解列车制动。

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第6题

车载设备采用速度方式显示,超速时自动实施常用制动或()进行安全防护。

A.制动

B.缓解

C.最大减压

D.紧急制动

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第7题

LKJ型监控装置,常用制动动作后,运行速度低于固定模式限速值,待LKJ语音提示“允许缓解”时,按压缓解键()常用制动指令

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第8题

ALSTOM列车某列车月检时发现F9保险丝彻底烧毁,以下表述当时故障现象正确的是()。

A.列车ATC的紧急制动时缓时不缓解

B.列车仅常用制动无法缓解

C.ATC紧急制动不能缓解但常用制动能缓解

D.列车ATC的紧急制动无法缓解

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第9题

强迫缓解不能缓解()。

A.常用制动

B.紧急制动

C.快速制动

D.停放制动

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第10题

列车已经移动而停放制动未缓解(1738),若列车停放制动施加、缓解正常,则将制动手柄置于“OC”位,缓解制动正常行车;若停放制动无法缓解,则切除停放制动后行车()
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