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[判断题]

气缸镗磨后,表面粗糙度大修标准Ra≤0.3234。()

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第1题

发动机干式气缸镗削后,可不必进行珩磨。()
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第2题

气缸镗削后,进行珩磨,目的在于消除镗削加工所残留的螺旋状刀痕。()
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第3题

工艺磨钝标准:精加工时,必须保证工件表面粗糙度和尺寸精度。因此要根据表面粗糙度和精度要求来制定磨钝标准,称为工艺磨钝标准。()
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第4题

用刚性镗铰刀镗削工件,达到的表面粗糙度Ra()μm。

A.A. 0.4

B.B. 0.8

C.C. 1.6

D.D. 3.2

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第5题

加工Φ20mm以下未淬火的小孔,尺寸精度ITB,表面粗糙度Ra3.2~1.6,应选用()加工方案

A.钻孔-镗-磨

B.钻-粗镗-精镗

C.钻-扩-机铰

D.钻-镗-磨

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第6题

发动机汽缸镗磨后,各缸直径的大修标准为()mm

A.±0.025

B.±0.20

C.±0.01

D.±0.015

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第7题

研磨后的表面粗糙度一般可达到Ra值为1.6~0.1μm。()
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第8题

操作杆的表面粗糙度Ra不大于3.2mm。()
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第9题

表面粗糙度Ra值越小,则加工表面光洁度越高。()
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第10题

常用表面粗糙度Ra是微观不平度+点高度。()
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