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何为车轮踏面？为何要将车轮踏面做成一定的斜度？

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更多“何为车轮踏面？为何要将车轮踏面做成一定的斜度？”相关的问题

第1题

测量车轮踏面缺损长度时，应沿车轮踏面()测量。

测量车轮踏面缺损长度时，应沿车轮踏面（)测量。

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第2题

TPDS踏面损伤三级报警的标准是()。

TPDS踏面损伤三级报警的标准是（)。

A.车轮踏面损伤当量等于19

B.车轮踏面损伤当量等于20

C.车轮踏面损伤当量等于19，20

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第3题

车轮踏面外侧产生缺损后，会相对减少车轮踏面在钢轨上的()。

车轮踏面外侧产生缺损后，会相对减少车轮踏面在钢轨上的（)。

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第4题

踏面：车轮与钢轨面相接触的外圆周面，具有一定的斜度。踏面与轨面在一定的摩擦力下完成滚动运行。（)

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第5题

车轮磨耗型踏面与()踏面相比，磨耗型可以减少踏面磨耗，有助于改善车辆的()。

车轮磨耗型踏面与（)踏面相比，磨耗型可以减少踏面磨耗，有助于改善车辆的（)。

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第6题

整体车轮的主要故障有轮缘及踏面磨耗，其次是踏面剥离和()。

整体车轮的主要故障有轮缘及踏面磨耗，其次是踏面剥离和（)。

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第7题

车轮、轮箍踏面碾宽和轮辋(轮箍、外侧面碾边,车轮圆周凹陷,踏面圆周不均匀磨耗和碾宽的原因是累积_______。

车轮、轮箍踏面碾宽和轮辋（轮箍、外侧面碾边,车轮圆周凹陷,踏面圆周不均匀磨耗和碾宽的原因是累积_______。

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第8题

车轮踏面圆周磨耗()不大于9mm。

车轮踏面圆周磨耗（)不大于9mm。

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第9题

车辆典型故障中车轮故障包括：车轮踏面擦伤过限、（)车轮踏面圆周磨耗过限、车轮轮辋辐板裂损等。

A.车轮轮缘过限

B.车轮踏面凹下过限

C.车轮踏面剥离过限

D.车轮踏面缺损过限

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第10题

车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至()不得小于1508mm。

车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至（)不得小于1508mm。

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