紧急解锁装置具体操作方法为（)。

六号线地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时，只能将其打至报警位，只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。（）

防误装置的解锁情况一般分为倒闸操作解锁、配合检修解锁和紧急（事故）解锁。（）

在电客列车客室每个侧门的内侧（靠近门处)设有一个（)装置，手柄为红色，并加盖保护。

运行中乘客拉下车门紧急解锁手柄时，处理流程是：应报行调、做好车门解锁应急广播，确认位置，带备品前去处理、了解情况复位解锁手柄，回司机室确认安全动车报行调。若不能复位应为车门故障，需切除，还不能，就要合车门旁路开关请客退出服务，限速25km£¯h。（)

对防误装置的解锁操作分为电气解锁、机械解锁和逻辑解锁。以任何形式全部解除防误装置功能的操作，视作解锁。（)

对防误装置的解锁操作分为（）、（）和（）。

车门检修（无电)中外紧急解锁手柄两个螺栓为（)。

B型地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在______上，操作内外紧急解锁装置后，将解锁信号发给车辆.

列车在运行途中可以扭动紧急解锁手柄，但车门不打开。（)

解锁贯通道的时候，在松掉锁闭手柄挡销后，向（)推动锁闭手柄，即可解锁两半风挡。