更多“列车在运行途中可以扭动紧急解锁手柄,但车门不打开。()”相关的问题
第1题
塞拉门当速度在小于10km/h时,只有紧急解锁可以打开车门,当速度大于10km/h时,紧急解锁也无法打开车门()
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第2题
当列车正从车站发车或停在站间,客室的车门紧急解锁手柄激活或监测到车门未锁闭,不会触发EB()
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第3题
每扇客室车门设有一套紧急解锁装置用于紧急情况下打开。()
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第4题
运行中乘客拉下车门紧急解锁手柄时,处理流程是:应报行调、做好车门解锁应急广播,确认位置,带备品前去处理、了解情况复位解锁手柄,回司机室确认安全动车报行调。若不能复位应为车门故障,需切除,还不能,就要合车门旁路开关请客退出服务,限速25km£¯h。()
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第5题
列车运行中车门突然打开,列车自动停车后,将手柄拉至B3级以下并报告行调()
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第6题
每扇客室车门设有一套紧急解锁装置用于紧急情况下打开。()
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第7题
3号线列车在运行过程中司机室车门打开列车不会紧制。()
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第8题
六号线地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时,只能将其打至报警位,只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。()
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第9题
CRH2E改、CRH2G型动车组发生某位车门紧急解锁(507~510)故障时,若牵引正常,隔离故障车门维持运行。()
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