题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

对航空器和/或航空器部件的维修项目类别包括如下()。

A.机体、动力装置、螺旋桨、除整台动力装置或螺旋桨以外在航空器部件特种作业和其他

B.检测、修理、改装、翻修、航线维修、定期检修和其它

C.校验、改装、修理、航线维修、定期检修、报废和其它

D.机体、动力装置、螺旋桨、航线维修、特种作业和其他

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第1题

维修项目的类别分为()。

A.机体和动力装置

B.螺旋桨和除整台动力装置或者螺旋桨以外的航空器部件

C.特种作业和民航总局认为合理的其他维修项目

D.以上都是

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第2题

以下选项中不属于航空器部件的为()。

A.整台动力装置

B.螺旋桨

C.航空器机体

D.应急设备

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第3题

按照CCAR145部的规定,航空器部件包括()。

A.整台动力装置

B.螺旋桨

C.应急设备

D.以上全部

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第4题

“飞机机体可以包括其部件不离位进行批准的维修、部件离位的维修工作,应当按照除整台动力装置或者螺旋桨以外的航空器部件项目申请并获得批准”,这种说法是否正确?()

A.正确

B.不正确

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第5题

以下说法正确的是:()。
A、民用航空器,是指除用于执行军事、海关和警察飞行任务以外的航空器

B、航空器部件,是指除航空器机体以外的任何装于或者准备装于航空器的部件,包括整台动力装置、螺旋桨和任何正常、应急设备等

C、维修,是指对民用航空器(以下简称航空器)或者民用航空器部件(以下简称航空器部件)所进行的任何检测、修理、排故、定期检修、翻修和改装工作。航空器或者航空器部件的制造厂家的保修或者因设计制造原因的索赔修理不属于本规定所称维修的范围

D、以上都正确

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第6题

关于部件修理人员执照基础部分所包括的专业,以下说法正确的是:()

A.航空器结构、航空器动力装置、航空器起落架、航空器机械附件、航空器电子附件

B.航空器结构、航空器动力装置、航空器起落架、航空器电子附件、航空器电气附件

C.航空器结构、航空器动力装置、航空器起落架、航空器电气附件、航空器机械附件

D.航空器结构、航空器动力装置、航空器起落架、航空器机械附件、航空器电气附件、航空器电子附件

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第7题

航空器部件修理人员执照基础部分类别划分和英文代码为()

A.航空器结构(STR)

B.航空器动力装置(PWT)和航空器起落架(LGR)

C.航空器机械附件(MEC)和航空器电子附件(AVC)

D.A+B+C

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第8题

以下关于维修方案时间转换的叙述中错误的是()。

A.当航空运营人的翻修时间间隔高于航空器原间隔时,应当采用时间限制转换的方法转到航空器运营人的维修方案中

B.如果运营人采用时间限制转换方法,则必须对航空器机身,所安装的动力装置,螺旋桨和附件都必须进行时间转换

C.有寿命的部件也必须进行转换

D.当航空器所安装的动力装置完成第一次翻修后,运营人所建立的基于时间限制转换的控制方案将被取消

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第9题

民用航空适航管理是对哪几个方面进行管理()

A.航空器、发动机、螺旋桨

B.航空器、发动机、螺旋桨和航空器上的设备

C.航空器、发动机

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第10题

根据AC-121-51的规定,航空器使用信息统计包括航空器、发动机/APU、螺旋桨、起落装置和其他部件的()等用于不同维修时限控制方式的信息。

A.使用小时

B.循环

C.日历时间

D.其余全部

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