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[单选题]

当工作风缸充气时,分配阀处于()位。

A.缓解

B.初制动

C.制动

D.保压

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第1题

109型分配阀的工作风缸在以下哪个工作位置才与列车管相通()

A.初制动位

B.常用制动位

C.充气缓解位

D.紧急位

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第2题

分配阀处于保压位时,机车制动缸压力下降是由于()漏泄所至。

A.制动缸

B.容积室

C.制动管

D.工作风缸

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第3题

当分配阀工作在制动后的中立位且列车管停止减压时,它的均衡鞲鞴最终将处于()

A.充气缓解位

B.中立保压位

C.常用制动位

D.紧急制动位

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第4题

当分配阀在保压位时,其通路()。

A.是工作风缸通容积室

B.是制动管通局减室

C.是总风通制动缸

D.均被遮断

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第5题

109型分配阀工作在初制动位时,开通了列车管到局减室的通路,此时滑阀与阀座的相对位置与()相通

A.充气缓解位

B.制动位

C.保压位

D.紧急制动位

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第6题

空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,分配阀主阀部将会呈()。

A.充气缓解位;

B.初制动位;

C.制动位;

D.常用制动位。

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第7题

分配阀在初制动位时,工作风缸的压缩空气不能进入容积室,机车()制动作用。
分配阀在初制动位时,工作风缸的压缩空气不能进入容积室,机车()制动作用。

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第8题

109型分配阀的容积室在以下哪个工作位置才与工作风缸不相通()

A.初制动位

B.常用制动位

C.紧急制动位

D.过充位

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第9题

空气位操纵时,空气制动阀置中立位,分配阀主阀部将会呈()。

A.制动位

B.充气缓解位

C.保压位

D.缓解位

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第10题

JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气止回阀,控制()向工作风缸单向充气

A.制动管

B.总风缸

C.降压风缸

D.作用风缸

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