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[主观题]

对运行的连锁保护系统进行维修时,下列叙述正确的是()。

对运行的连锁保护系统进行维修时,下列叙述正确的是()。

A . 检查、维修连锁系统的元件和主机时,可单人参加

B . 维修前必须征得该岗位操作人员的同意,并填写维修联系单,履行会签手续

C . 必须在切断连锁后再进行维修

D . 维修后应及时通知操作人员,经操作人员在场核实和复原后方可结束工作

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第1题

对运行中的带联锁的仪表进行维修时,正确的做法是()

A.检查维修应有两人或两人以上参加

B.必须在切断或解除联锁后再进行维修

C.在维修时可以不需要挂检修标识

D.维修完成后,不必告知操作者,自己开机运行就行了

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第2题

对于运行中的联锁保护系统进行维修时,可以在不切断联锁的前提下直接进行维修。()
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第3题

汽包液位开关密封垫泄漏时,必须将汽包()旁路后,方可进行维修。

A.A. 温度连锁

B.B. 流量连锁

C.C. 压力连锁

D.D. 液位连锁

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第4题

安全防范系统维修时,检修部位可不做标记,但必须对维修过程作出详细记录()
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第5题

RVSM运行飞机的维修实施控制应做到:()。
A、每次打开静压系统的管线时,应当按照相关的手册要求进行系统渗漏测试或目视检查

B、确保对机体几何外形进行恰当的维修,以保证机体表面的外形和减少高度系统的误差通过设备的检查和功能测试

C、对自动驾驶的维修和检查应通过设备的检查和功能测试确保持续的精确性和与自动高度控制系统的整体性,以满足RVSM运行的高度保持标准

D、以上全部

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第6题

机动车维修连锁经营企业的子公司性质的服务网点经营许可项目可以超越机动车维修连锁经营企业母公司经营许可项目的范围()
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第7题

维修系统应当至少包括一个获得CCAR-145部航线维修批准的维修单位,这个维修单位()

A.必须是自己建立的

B.必须是通过协议委托的其他维修单位

C.可以是自己建立的,也可以是通过协议委托的其他维修单位

D.不能是是自己建立的,也不能是通过协议委托的其他维修单位

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第8题

系统集中控制启动装车时,必须检查()是否在所需位置。

A.“煤流选择”开关

B.“装车站”转换开关

C.“运行模式”转换开关

D.“保护连锁”转换形状

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第9题

航空器使用困难报告是指航空器在()和()过程中所发生或发现的航空器系统、结构和部件的失效、缺陷或故障等降低飞行品质、影响飞行安全的事件,并以规定的表格进行记录。

A.航线维修、定期检修

B.运行、维修

C.航线维修、飞机送修

D.检查、维修

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第10题

根据AC-121-52的规定,新引进机型投入运行前,航空运营人的维修系统包括的维修单位或协议维修单位必须至少获得()的批准。

A.基地维修

B.航线维修

C.定检

D.结构检查

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