题目内容
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[单选题]
装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（）kpa以下。操规35条
A.150
B.200
C.300
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A.动力制动为主、空气制动为辅
B.空气制动为主、动力制动为辅
C.空气制动与动力制动必须同时使用
D.空气制动与动力制动不能同时使用
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第2题
当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到最大值，在确认动力制动发挥作用后，使用单阀缓解制动缸压力至（）kPa以下。（应知应会《操规》第34条）
A.50
B.100
C.150
D.300
第9题
施行紧急制动时，迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并立即解除机车牵引力，柴油机不得停机，电力机车不得断主断、降弓（弓网异常除外），动力制动应处在备用状态。列车未停稳，严禁移动单、自阀手柄（投入动力制动时，单阀除外）（）
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