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A.所有扰流板全部放出
B.飞行扰流板不工作
C.地面扰流板不工作
D.一对或多对扰流板不工作
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A.所有扰流板全部放出
B.飞行扰流板不工作
C.地面扰流板不工作
D.一对或多对扰流板不工作
第1题
A.减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的地面扰流板自动放出到最大位
B.减速板手柄必须人工移动到”UP”位后,所有飞行和地面扰流板都自动放出到最大位
C.减速板手柄自动移动到”FLT”位,所有飞行和地面扰流板都自动放出到飞行最大位
D.减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的飞行和地面扰流板都自动放出到最大位
第2题
A.8个飞行扰流板和4个地面扰流板
B.4个飞行扰流板和6个地面扰流板
C.4个飞行扰流板和8个地面扰流板
D.6个飞行扰流板和6个地面扰流板
第3题
A.减速板手柄在“ARMED”位,自动减速板系统被预位,着陆后,减速板手柄自动移到UP并且扰流板放出
B.减速板手柄在UP位,所需的扰流板放出到最大空中或地面位置(可以选择中间位置)
C.在地面,如果任一油门杆被前推到起飞推力位,则减速板手柄移动到UP位并且所有扰流板放出
D.在地面,如果任一反推手柄被拉起到慢车反推卡位,则减速板手柄移动到UP位并且所有扰流板放出
第4题
A.产生升力
B.减轻驾驶员体力劳动
C.产生升力并减轻驾驶员体力劳动
D.当左右飞行扰流板动作相同时,作减速用,当左右动作不同时可帮助副翼操纵飞机滚转
第6题
A.两个油门杆在慢车位;
B.地面扰流板在预备位,且两个油门杆在慢车位;
C.地面扰流板在预备位,且两个油门杆在慢车位,或一个在反推位,另一个不超过慢车位。
第8题
A.两台升降舵幅翼计算机,两台扰流板升降舵计算机,三台飞行增稳计算机
B.两台升降舵副翼计算机,三台扰流板升降舵计算机,两台飞行增稳计算机
C.三台升降舵副翼计算机,两台扰流板升降舵计算机,两台飞行增稳计算机
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