(EMB145)按压飞行制导控制器上的CPL按钮,自动驾驶会()
A.脱开
B.保持最后选择的水平或垂直方式
C.转换到基本方式(ROL AND PIT)
A.脱开
B.保持最后选择的水平或垂直方式
C.转换到基本方式(ROL AND PIT)
第4题
A.脱开自动驾驶并选择“HDGSEL”
B.脱开自动驾驶并选择“FLCH”
C.脱开自动驾驶并选择“HDGSEL”和“FLCH”
D.按压GA电门
第5题
A.按下油门杆上的复飞电门,自动驾驶将脱开。
B.按下油门杆上的复飞电门,自动驾驶将脱开,飞行指引显示抬头9度。
C.按下油门杆上的复飞电门,自动驾驶将脱开,飞行指引显示抬头9度和航向保持指令
第6题
A.当飞机达到VMO时,引导方式自动转换到开放爬升方式。
B.只要在FCU上未选择目标高度就不会有影响。
C.引导会马上转换到FPA(飞行航径角)方式。
第7题
A.增压系统仍保持由“AUTO1”或“AUTO2”工作
B.增压系统转换到人工控制方式,“AUTOINOP”灯不会亮
C.增压系统转换到人工控制方式,且“AUTOINOP”灯亮
第10题
A.按压CWS电门,如果接通时飞机的姿态为机头向上25度,则自动驾驶会保持机头向上25度
B.按压CWS电门,如果接通时飞机的姿态为机头向下15度,则自动驾驶会保持机头向下15度
C.按压CWS电门,如果接通时飞机的姿态为30度坡度,则自动驾驶会保持30度坡度
D.按压CWS电门,如果接通时飞机的姿态为5度坡度,则自动驾驶会慢慢使机翼水平并保持航向
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